Estacas Helicoidais

As estacas helicoidais são frequentemente consideradas a novidade no quarteirão e a rede de engenharia local pode não ter recebido muito treinamento ou educação sobre projeto, instalação ou princípios gerais de engenharia específicos para estacas helicoidais. No entanto, as estacas helicoidais têm quase dois séculos de uso histórico. Inventadas na década de 1830 no Reino Unido por Alexander Mitchell, as estacas helicoidais foram projetadas pela primeira vez para apoiar estruturas marítimas, como faróis e amarrações de barcos no oceano.

No final de 1800 e início de 1900, centenas de faróis foram construídos ao longo da costa leste da América do Norte em estacas helicoidais – notavelmente, alguns deles ainda existem hoje.

Existem poucos projetos onde as condições do solo seriam mais desafiadoras do que construir no oceano. Reconhecendo que as estacas helicoidais tinham um bom desempenho num ambiente tão desafiador, a comunidade de engenharia no final de 1800 começou a aproveitar as estacas helicoidais no continente.

No início de 1900, quase todas as opções de fundações profundas exigiam muito trabalho para serem instaladas e as estacas helicoidais não eram exceção. Os suportes para tampas foram construídos e movidos por muitos homens ou animais que giravam em círculos para avançar as pilhas helicoidais. Em 1920, um novo e elegante bate-estacas movido a vapor estava disponível e tornou-o muito eficiente, para a época, para levantar e soltar pesos pesados ​​para martelar madeira no solo. O resultado foi que as estacas helicoidais, que até então estavam crescendo em popularidade, caíram em desuso e foram substituídas por métodos mais fáceis de cravação de estacas.

Uma variação de estacas helicoidais surgiu e é conhecida hoje como âncora de solo. O setor de serviços públicos estava se expandindo rapidamente e exigia suporte lateral de postes de transmissão com cabos de sustentação fixados por âncoras. As estacas helicoidais eram bem conhecidas pela sua capacidade de suportar cargas de compressão e tração, mas, como mencionado acima, eram trabalhosas de instalar. O setor de serviços públicos descobriu que se aumentassem bastante o passo da hélice, elas se tornariam muito mais fáceis de instalar. A capacidade de uma âncora de solo versus uma estaca helicoidal de suportar cargas compressivas foi bastante diminuída à medida que a comunidade de engenharia descobriu que as âncoras de solo eram propensas ao auto-avanço sob compressão.

Após várias décadas de uso decrescente, as estacas helicoidais emergiram mais uma vez como uma opção viável à medida que a hidráulica, as engrenagens planetárias e os acionamentos de alto torque chegaram ao mercado. Lentamente, as estacas helicoidais voltaram ao mercado de fundações profundas.